近日,集团技术研究院共同企划和智能中小市场及战略企划中心、研发中心的相关负责人与三极光,访问电子技术合作。

现有的汽车搭载hud在一定程度上成为了产品，因为它包含了短的虚像距离、小屏幕大小和有限的信息。随着技术和生态的发展，更大的fov(10°*3°以上)和更大的虚拟画面大小(70英寸以上)大大增加了hud信息容量。与更远的虚像距离(10米以上)相结合，hud的互动性大大增加，作为车载智能帽的信息平台载体，成为智能帽的战略层面。但由于fov的持续扩张和投射距离的增加，整车公司对汽车内部空间对传统几何光学的干涉越来越不安。在这样的背景下，光学计划可以将传统几何光学的外壳体积从1/5减少到1/10，类似于标准参数，大大减少汽车船舱体积的干涉，主要图像模块还可以制作标准板。同样的指标可以节省其他车型的预备研究经费和研究制作周期。

过去数月的方案论证的基础上,再一次评价方案,商务及合作模式,生产能力计划及价格,2、3级原材料供应的可能性,质量要求及质量保障介绍,三者的合作分工等问题达成共识。后续技术可以适用于整个智能座位。